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PP 北欧化工 BC60HSI 吹塑级产品用途:汽车引擎盖
- 品牌:P P
- 货号:3890
- 价格: ¥10/千克
- 发布日期: 2023-07-02
- 更新日期: 2025-10-30
产品详请
| 品牌 | P P |
| 货号 | 3890 |
| 用途 | 产品用途:汽车引擎盖 |
| 特性级别 | 增强级|||透明级|||耐低温|||高刚性||| |
| 牌号 | BC60HSI |
| 型号 | BC60HSI |
| 加工级别 | 注塑级||| |
| 品名 | PP |
| 外形尺寸 | 16 |
| 用途级别 | 食品级|||电子电器部件|||运动器材|||家电部件||| |
| 生产企业 | 北欧化工 |
| 是否进口 | 是 |
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
基本性能
额定值
单位
测试方法
密度
0.91
g/cm
ISO 1183
熔体流动速率 (230℃/2.16 kg)
0.3
g/10 min
ISO 1133
机械性能
额定值
单位
测试方法
拉伸模量
1650
MPa
ISO 527-2/1
拉伸屈服强度
35
MPa
ISO 527-2/50
拉伸屈服应变
6
%
ISO 527-2/50
拉伸断裂应变
50
%
ISO 527-2/50
弯曲模量
1700
MPa
ISO 178
弯曲强度
37
MPa
ISO 178
夏比缺口冲击强度
ISO 179/1eA
(-20℃)
4
KJ/m
(23℃)
65
KJ/m
简支梁无缺口冲击强度 (-20℃)
120
KJ/m
ISO 179/1eU
热性能
额定值
单位
测试方法
热变形温度
(0.45MPA.未退火)
110
℃
ISO 75-2/B
(1.8MPA.未退火)
59
℃
ISO 75-2/A
维卡软化点
90
℃
ISO 306/B50
BC60HSI
聚丙烯#百折胶|软胶|PP
北欧化工
产品用途:汽车引擎盖
物性信息:
| 基本性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 0.91 | g/cm | ISO 1183 |
| 熔体流动速率 (230℃/2.16 kg) | 0.3 | g/10 min | ISO 1133 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 拉伸模量 | 1650 | MPa | ISO 527-2/1 |
| 拉伸屈服强度 | 35 | MPa | ISO 527-2/50 |
| 拉伸屈服应变 | 6 | % | ISO 527-2/50 |
| 拉伸断裂应变 | 50 | % | ISO 527-2/50 |
| 弯曲模量 | 1700 | MPa | ISO 178 |
| 弯曲强度 | 37 | MPa | ISO 178 |
| 夏比缺口冲击强度 | ISO 179/1eA | ||
| (-20℃) | 4 | KJ/m | |
| (23℃) | 65 | KJ/m | |
| 简支梁无缺口冲击强度 (-20℃) | 120 | KJ/m | ISO 179/1eU |
| 热性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 热变形温度 | |||
| (0.45MPA.未退火) | 110 | ℃ | ISO 75-2/B |
| (1.8MPA.未退火) | 59 | ℃ | ISO 75-2/A |
| 维卡软化点 | 90 | ℃ | ISO 306/B50 |




